Combina los beneficios de los aceites base totalmente sintéticos con aditivos de alto rendimiento.
Fórmula fluida base 100 % éster sintético y PAO.
La resistencia superior de la película proporciona una mayor protección de los componentes.
La fricción reducida disminuye las temperaturas de funcionamiento del motor.
Índice de viscosidad más alto para una mejor protección de la viscosidad en altas temperaturas
La excepcional estabilidad al corte reduce la pérdida de viscosidad.
Para ciclistas que tienden a extender los intervalos de drenaje más allá de las 5000 millas
Recomendado para motores Twin Cam y M8
Fórmula fluida base 100 % éster sintético y PAO.
La resistencia superior de la película proporciona una mayor protección de los componentes.
La fricción reducida disminuye las temperaturas de funcionamiento del motor.
Índice de viscosidad más alto para una mejor protección de la viscosidad en altas temperaturas
La excepcional estabilidad al corte reduce la pérdida de viscosidad.
Para ciclistas que tienden a extender los intervalos de drenaje más allá de las 5000 millas
Recomendado para motores Twin Cam y M8
| Característica | Valor |
|---|---|
| Modelo | V-Twin |
| Tiempo de Motor | 4 Tiempos |
| Presentación | Bote |
| Estilo | Aceite de Motor |
| Material | Sintético |
| Certificación | API SN |
| Grado de Viscosidad | 10W-50 |
| Volumen de la unidad | 1 L |
| Formato de Venta | Unidad |
| Se aplica en: | Motor |
| Tipo de Moto | V-Twin |
| Tipo de Motor | Gasolina |
| Condición del Artículo | Nuevo |
| Lugar de Procedencia | Estados Unidos |
No se ha proporcionado una guía de tallas para este producto.
No se ha proporcionado una video para este producto.
