Montar una moto chopper, especialmente aquellas con manubrios elevados y una postura de conducción inclinada hacia adelante, es un desafío que requiere no solo habilidad y madurez, sino también una comprensión de la postura correcta que debemos adoptar al conducir. La forma en que te sientas en la moto puede marcar una gran diferencia en cuanto a tu disfrute o frustración mientras conduces.

La mayoría de las personas evitan las motos chopper con manubrios elevados debido a que encuentran la posición de conducción exigente e incómoda, lo que las hace poco prácticas. Sin embargo, como motociclista, sentirse cómodo en una chopper no es menos que un arte, pero se puede aprender fácilmente siguiendo algunos consejos clave.

Ponte cómodo en el asiento

Al sentarte en la motocicleta, es importante que te tomes un tiempo para acomodarte cómodamente en el asiento antes de salir. No hay necesidad de apresurarse. Utiliza el manillar para apoyarte y encuentra el punto óptimo para ti.

No bloques los codos

Es importante no mantener los brazos completamente estirados (o los codos bloqueados) mientras conduces una motocicleta. En su lugar, mantenlos ligeramente doblados, ya que también actúan como amortiguadores naturales para la parte superior del cuerpo.

Mantener los codos bloqueados aumenta la vulnerabilidad de los brazos a las lesiones, puesto que no tienen libertad de movimiento para absorber los impactos de la superficie de la carretera. No es recomendable depender completamente de los amortiguadores de la moto para protegerte.

Debes mantener la espalda recta

La comodidad del motociclista al conducir una moto depende en gran medida de cómo mantiene la espalda. Es importante mantener la espalda recta para disfrutar del viaje. Además, mantener los brazos ligeramente flexionados también es importante.

Sin embargo, la altura del motociclista también puede ser un factor importante en la comodidad al conducir una moto chopper. Si eres demasiado bajo, puede ser difícil adaptarte a la postura de conducción. Pero no te desanimes, esto se puede solucionar ajustando la posición o cambiando el asiento o manubrio para que sean más adecuados para ti.

Apoye la parte delantera de los pies en los estribos

Conducir una moto chopper requiere pasión y entusiasmo. En particular, en la carretera, debes mover continuamente tu cuerpo de un lado a otro mientras tomas las curvas. Al mismo tiempo, debes sacar la rodilla correspondiente mientras apoyas los pies en los reposapiés. Mantener la parte delantera del pie (la zona alrededor de los dedos) en los reposapiés te permite sincronizarte mejor con el movimiento general del cuerpo.

Tome el tanque de combustible con los muslos

La mayoría de las personas experimentan dolor en la muñeca al conducir una moto chopper, lo cual es comprensible, ya que la posición de conducción requiere inclinarse hacia atrás y puede provocar problemas de síndrome del túnel carpiano si no estás acostumbrado.

Sin embargo, hay un truco para aliviar esta incomodidad: agarrar firmemente el tanque de combustible con los muslos. Esto ayuda a reducir el peso que recae en los brazos y a mantener el equilibrio. Además, durante el frenado, agarrar el tanque de combustible con los muslos ayuda a mantener la estabilidad de la motocicleta. ¡Inténtalo, es bastante efectivo!

Use un atuendo adecuado

El uso de la ropa adecuada es un aspecto crítico, pero a menudo subestimado para sentirse cómodo mientras se conduce una motocicleta. Evite usar ropa holgada, ya que esto lo hace vulnerable a la resistencia del viento, lo que puede interferir en su estabilidad. En su lugar, use ropa ajustada que se adapte bien a su cuerpo, preferiblemente hecha de materiales duraderos y resistentes. Esto no solo mejora su comodidad, sino que también lo ayuda a mantenerse estable a altas velocidades y a mantener el control de la motocicleta.

Le recomendamos que ponga en práctica estos consejos al conducir una moto chopper. Solo tomará unos pocos paseos para acostumbrarse y estamos seguros de que descubrirá la alegría de andar en una moto chopper correctamente ajustada.